גרמניה הייתה המדינה הראשונה בעולם שפיתחה מערכת לאוטובנים, ומערכת ה-Autobahn של גרמניה הייתה לדוגמא למדינות אחרות במשך שנים. לאחר האיחוד, אוטובנים בחלקם המזרחי של המדינה שודרגו באופן משמעותי. היום לגרמניה יש כמעט 9660 קילומטר אוטובנים ורשת יעודים פחות מאוד מפותחת. זה מקל על כל קשיי הנהיגה ברכב השכירה בגרמניה, והרשת הגרמנית היא מחוברת לרשתות במדינות השכנות. גרמניה גובלת באורך של כ-805 קילומטר (מצפון לדרום) וברוחב של כ-644 קילומטר בממדים הארוכים ביותר. יש גם, כמובן, הפסדים לנהיגה בגרמניה כזר שאינו
מסוגל, כמו מחירים גבוהים לדלקים וחנייה, וחוקי חניה קשים שתקבל קנסות גבוהות על פריצתם. אם זה לא מפחיד אותך, אז יש כמה דברים שעליך לדעת על השכרת רכב בגרמניה.
כדי לשכור רכב בגרמניה, נדרש רישיון נהיגה תקף ממדינת הבית או המחוז שלך.
בוקר להשכרת רכב באתר הזה לפני הטיסה שלך לגרמניה
, ושריין את הרכב שלך מראש (מומלץ לעשות זאת 14 ימים מראש). תקבל מחירים טובים יותר מאשר הזמנה בהגעה. א
בסיסיים יתנו על פי תקופת השנה, משך ההשכרה, גיל הנהג, יעד ומיקום ההשכרה. סוברים לחפש את המחיר הכי זול. שים לב שדרישות הנמוכה כוללות בדרך כלל לא את מס התיווך לערך הוסף (VAT) בסך 16%, דמי רישום או דמי שדה תעופה (אבל מכילות את ביטוח האחריות הצדדית המחייב). דמי הנוסף אלו יכולים להיות שווים עד 25% מההשכרה היומית. בדרך כלל, אתה תשלם כ-50 יורו ביום דיירת.
מתכנן לחקור את מדינות אירופה אחרות? תבדוק תחילה עם חברת ההשכרה שלך, וודא שמותר לך לקחת את הרכב שכירות שלך מעבר לגבול. ייתכן שיהיו הגבלות או פרמיות גבוהות יותר הנדרשות לקחת כלי רכב לפולין הסמוכה או מדינות מזרח אירופה אחרות. דמיים נורמלים הם בדרך כלל 20% עד 30% יותר מהמחירים הרגילים, אך יש קשרים לפי מיקומם.
כמו כן, שים לב שלהחזיר את הרכב למיקום או לעיר שונה ממקום האיסוף יכול לגרום לך תשלום נוסף.
מגבלת המהירות היא 50 קמ"ש בערים, 100 קמ"ש בכבישים פתוחים, 130 קמ"ש במסילות הרכבת.
הנהיגה בצד ימין של הכביש.